週一，零售集團對 12 月初鐵路罷工的可能性做出了反應。

國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人協會 (SMART-TD) 的運輸部門週一宣布，成員對喬·拜登總統的總統緊急事務委員會談判達成的 9 月協議進行的投票產生了分歧。 新聞稿稱，以 SMART-TD 為代表的 Yardmaster 成員投票批准了該條約，而火車和機車服務成員則拒絕反對。

另一個鐵路工會拒絕交易，因為罷工威脅可能在假期前升級

週一，12 個鐵路工會中有三分之一投票反對該協議。 這意味著除非鐵路和工會屆時達成協議或國會干預，否則 12 月初可能會發生罷工。

零售業領導者協會負責供應鏈的副總裁傑西丹克特在一份聲明中表示，鐵路罷工將“對全國的貨物流通造成巨大破壞，其對供應鍊和美國的影響經濟會很大。” “

根據貿易協會的一份新聞稿，全國零售聯合會首席執行官馬修謝伊還表示，節日期間的罷工將“對美國企業、消費者和美國經濟造成毀滅性打擊”。

兩個貿易組織都對可能發生的鐵路罷工表示擔憂，這將導致通貨膨脹率上升。

“幸運的是，今年的聖誕禮物已經上架了，”丹克特說。 “但鐵路服務中斷對及時交付易腐雜貨和電子商務貨物等物品構成重大挑戰，無疑會增加已經打擊美國經濟的通脹壓力。”

“由於持續的通貨膨脹，美國企業和家庭已經面臨價格上漲，而鐵路罷工將造成更大的通貨膨脹壓力並威脅到企業的彈性，”謝伊說。

由於物價居高不下，通脹在 10 月份對美國經濟造成了影響

通貨膨脹率徘徊在幾十年的高位附近。 據 FOX Business 早些時候報導，根據勞工部 11 月 10 日發布的數據，10 月份 CPI 環比上漲 0.4%，同比上漲 7.7%，雜貨、住房成本和能源等類別的價格上漲。

“在這個假期期間，軌道上平穩穩定的運行絕對至關重要，不應因合同被拒而脫軌，”Shay 繼續說道。 “各方必須在不破壞系統的情況下解決問題並批准條約。 否則，國會必須進行干預，以防止在 12 月 8 日截止日期之前發生罷工。”

RILA 的 Dankert 還呼籲採取可能的立法行動，敦促國會“迅速採取行動，將 9 月份達成的暫定協議編纂成法典，以確保鐵路和更大的供應鏈保持運營和開放”，如果鐵路和工會無法達成協議的話。

如果鐵路罷工開始，其他行業可能會受到影響。 9 月初，密歇根州立大學供應鏈管理系臨時主席傑森·米勒 (Jason Miller) 告訴 FOX Business，當威脅迫在眉睫時，汽車、化工、能源和農業行業可能會受到負面影響。

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